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RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐發(fā)布日期:2020-6-11 所屬分類(lèi): 臺(tái)車(chē)爐 瀏覽量: 4040 次
RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐是標(biāo)準(zhǔn)周期式作業(yè)爐,CJN結(jié)構(gòu),采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60%,采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車(chē)和爐門(mén),一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺(tái)車(chē)爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼 鋼板的不銹鋼錨圓釘上。 加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。 臺(tái)車(chē)上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間 的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩䲟p壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。 爐門(mén)裝置由爐門(mén)、爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)和爐門(mén)壓緊裝置組成。 臺(tái)車(chē)框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿(mǎn)負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重 質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車(chē)的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。 臺(tái)車(chē)密 封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。 為了縮短冷卻工藝時(shí)間,爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時(shí)關(guān)閉,冷卻到一定溫度打開(kāi)、關(guān)閉 打開(kāi)操作由操作人員在爐子一側(cè)通過(guò)手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成。
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